車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)質(zhì)量鑒定

車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)質(zhì)量鑒定 鑒定背景
車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)是一種安裝在車(chē)輛上的監(jiān)控設(shè)備,通常包括前后攝像頭車(chē)內(nèi)攝像頭、錄像機(jī)、顯示器等組成,用于記錄行車(chē)過(guò)程中的視頻、聲音等數(shù)據(jù)。車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)可用于提供行車(chē)記錄、安全監(jiān)控、駕駛輔助等功能。
在車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)質(zhì)量鑒定案件中,中科檢測(cè)可開(kāi)展車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)質(zhì)量鑒定服務(wù)。
車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)質(zhì)量鑒定 鑒定標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 38892-2020 車(chē)載視頻行駛記錄系統(tǒng)
GB/T 26775-2011 車(chē)載音視頻系統(tǒng)通用技術(shù)條件
GB/T 22630-2008 車(chē)載音視頻設(shè)備電磁兼容性要求和測(cè)量方法
GA/T 1299-2016 車(chē)載視頻記錄取證設(shè)備通用技術(shù)條件
JT/T 1076-2016 道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 車(chē)載視頻終端技術(shù)要求
車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)質(zhì)量鑒定 鑒定案例
質(zhì)量產(chǎn)品爭(zhēng)議情況:
根據(jù)委托方提供的資料,供需雙方簽訂《購(gòu)銷(xiāo)合同》,約定供方為需方提供并安裝涉案“3G車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)”,并配置了“聯(lián)通模塊,帶GPS”。但需方稱(chēng),涉案“3G車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)”在正常使用了幾個(gè)月后,由于供方停止了運(yùn)營(yíng)服務(wù)導(dǎo)致至今都無(wú)法使用其遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控功能。
因此,需方向委托方提出對(duì)涉案“3G車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)”是否存在無(wú)法進(jìn)行視頻通訊連接,致使無(wú)法實(shí)現(xiàn)其遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控功能進(jìn)行鑒定的申請(qǐng)。
質(zhì)量分析結(jié)果:
鑒定專(zhuān)家組對(duì)涉案“3G車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)”的相關(guān)資料和測(cè)試結(jié)果進(jìn)行了討論和綜合技術(shù)分析,作出以下鑒定意見(jiàn):
涉案“3G車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)”目前存在無(wú)法進(jìn)行視頻連接,致使無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控功能的質(zhì)量問(wèn)題。