倉(cāng)庫(kù)坍塌事故的發(fā)生，不僅會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，還會(huì)對(duì)整個(gè)社會(huì)產(chǎn)生不可估量的影響。
倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)應(yīng)該充分考慮到負(fù)荷、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性等因素。如果設(shè)計(jì)師沒(méi)有考慮到這些因素，就有可能導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)不牢固，容易坍塌。特別是在地震、風(fēng)暴等惡劣環(huán)境下，設(shè)計(jì)缺陷就更容易暴露出來(lái)。
在倉(cāng)庫(kù)坍塌原因鑒定案件中，中科檢測(cè)可開(kāi)展倉(cāng)庫(kù)坍塌原因鑒定服務(wù)。

1、設(shè)計(jì)缺陷
倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)應(yīng)該充分考慮到負(fù)荷、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性等因素。如果設(shè)計(jì)師沒(méi)有考慮到這些因素，就有可能導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)不牢固，容易坍塌。
2、建造不規(guī)范
倉(cāng)庫(kù)在建造過(guò)程中，施工規(guī)范的質(zhì)量監(jiān)管是非常關(guān)鍵的。如果建造者沒(méi)有按照規(guī)范進(jìn)行建造和質(zhì)量監(jiān)管，就有可能導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)不牢固，導(dǎo)致坍塌事故。
3、超載
在倉(cāng)庫(kù)建設(shè)和使用中，超載是非常常見(jiàn)的問(wèn)題。如果倉(cāng)庫(kù)超過(guò)設(shè)計(jì)荷載，就會(huì)導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)受力過(guò)大，從而出現(xiàn)傾斜、斷裂等問(wèn)題，加速結(jié)構(gòu)疲勞，導(dǎo)致坍塌。
4、環(huán)境因素
環(huán)境因素也是導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)坍塌的因素之一。比如臺(tái)風(fēng)、洪水、地震等自然災(zāi)害，以及火災(zāi)等意外因素都可能對(duì)倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)造成影響，導(dǎo)致坍塌事故的發(fā)生。

GB 15603-2022 危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存通則
GB/T 39681-2020 立體倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范
GB/T 28581-2021 通用倉(cāng)庫(kù)及庫(kù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)參數(shù)
GB/T 39830-2021 立體倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)貨架抗震設(shè)計(jì)規(guī)范
GB/T 30673-2014 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的安裝與維護(hù)規(guī)范
GB/T 39060-2020 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備制造安裝監(jiān)理技術(shù)要求

某公司負(fù)責(zé)人租用郊外一個(gè)倉(cāng)庫(kù)作為啤酒臨時(shí)存放點(diǎn)，某天夜里，倉(cāng)庫(kù)突然坍塌，存放的貨物大部分摔爛，承租人損失嚴(yán)重。
受倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人委托，本司受理對(duì)涉案?jìng)}庫(kù)坍塌原因進(jìn)行鑒定分析。
鑒定分析結(jié)果：
鑒定分析專(zhuān)家組對(duì)該倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行勘察，發(fā)現(xiàn)該倉(cāng)庫(kù)年代較遠(yuǎn)，其墻壁采用磚混結(jié)構(gòu)，墻體和夾層構(gòu)架老化，稱(chēng)重能力有限。經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，承重墻也有一道水平裂縫，而后被修補(bǔ)過(guò)的痕跡。而根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)貨物數(shù)量，超過(guò)過(guò)倉(cāng)庫(kù)承載能力，導(dǎo)致較終引起坍塌。
綜上所述，該倉(cāng)庫(kù)老舊，夾層支架強(qiáng)度不足，稱(chēng)重墻還有未完善修補(bǔ)分裂縫，加上貨物超載載，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)坍塌。